عقب ماندگی استان کرمان در حوزه راههای روستایی قابل باور نبود/کرمان حلقه واسط بنادر جنوبی با هسته مرکزی کشور
تاریخ انتشار: ۲۰ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۸۹۹۱۵
معاون ساخت و نگهداری راههای فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور گفت: عقب ماندگی استان کرمان در حوزه راههای روستایی قابل باور نبود.
به گزارش گروه استانها خبرگزاری دانشجو،خداداد مقبلی معاون ساخت و نگهداری راههای فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور در مراسم معارفه سرپرست جدید راهداری و حمل و نقل جادهای استان کرمان با اشاره به لزوم توسعه راههای روستایی گفت: احداث حدود ۲۷ هزار کیلومتر معادل راه ٣ هزار و ۵۰۰ روستای کشور باقی مانده که بیشتر آنها در دو استان کرمان و سیستان و بلوچستان واقع هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او افزود:عقب ماندگی استان کرمان در حوزه راههای روستایی قابل باور نبود.
مقبلی به موقعیت خاص ترانزیتی استان کرمان به عنوان بزرگترین استان کشور اشاره و تاکید کرد: بیشترین بار را از بنادر جنوبی کشور داریم که از جادههای استان کرمان عبور میکنند؛ کرمان نیز به لحاظ پهناور بودن و اهمیت جایگاه شبکه ارتباطی و حمل و نقل این استان، خاص است.
مدیر کل اسبق راه و شهرسازی استان کرمان تصریح کرد:استان کرمان حلقه واسط بنادر جنوبی با هسته مرکزی کشور و ۲۵ پایانه مرزی صادراتی ایران به شمار میرود.
معاون ساخت و نگهداری راههای فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور افزود: بالای ۴۰ هزار وسیله نقلیه روزانه از شبکه پیچیده جاده بندرعباس - سیرجان به سمت یزد تردد میکنند که وجود این جاده دغدغه زیادی برای استان کرمان دارد.
او در ادامه گفت: ضمن آنکه مسیر رفسنجان - زرند و شرق کشور نیز به پایانههای ما منتهی میشود و از نقش ترانزیتی برخوردار است.
مقبلی اعلام کرد: این جادهها اهمیت استان کرمان را نشان میدهند، ضمن اینکه بسیاری از جادههای این استان نقش فرااستانی و فراملی دارند و ما باید از این ظرفیت بالا استفاده کنیم.
وی اظهار داشت: کرمان را به عنوان بهشت معادن کشور میشناسند که ظرفیت بالای حمل و نقلی را مطالبه میکند؛ تنوع کانیهای فعال معدنی در این استان و شرکتهای فولادی، حمل و نقل گستردهای را میطلبد، زیرا ما بیشترین بار را در استان کرمان داریم.
او با اشاره به اینکه بیشترین اعتبارات حوزه احداث و نگهداری راههای روستایی را امسال برای جبران عقب ماندگی به استان کرمان تخصیص میدهیم اظهار داشت: در سال ۱۴۰۱ بیش از چهار هزار میلیارد ریال (غیر از حوزه اداره کل راهداری جنوب استان کرمان) به امور راههای استان تخصیص یافته است.
در پایان این مراسم از خدمات احسان عراقی زاده به عنوان مدیرکل پیشین راهداری و حمل و نقل جادهای استان کرمان قدردانی و علی عبداللهی، معاون این اداره کل به عنوان سرپرست معرفی شد.
شایان ذکر است وظیفه احداث و نگهداری راههای روستایی از سالهای ۹۸ و ۹۹ از شرکت ساخت و توسعه راهها به سازمان راهداری کشور سپرده شده است.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: راه روستایی اداره کل راهداری کرمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نگهداری راه راه های روستایی سازمان راهداری استان کرمان عقب ماندگی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۸۹۹۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تجلیل از فعالان حوزه حمل و نقل در استان همدان
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای استان همدان؛ معاون عملیاتی پلیس راه کشور در همایش حمل و نقل استان با بیان اینکه ۱۴ درصد تصادفات جادهای در کشور در حوزه حمل و نقل است، گفت: همه دستگاهها باید همکاریهای لازم را در راستای کاهش تصادفات در حوزه حمل و نقل داشته باشند.
سرهنگ قلی نیا با اشاره به اینکه سالانه حدود ۲۰ هزار نفر در تصادفات جادهای کشور جان خود را از دست میدهند، افزود: باید با فرهنگ سازی و آموزش این رقم را در کشور کاهش داد.
در پایان این همایش از فعالان و دست اندرکاران حوزه حمل و نقل استان همدان تجلیل شد.